Penggunaan kenderaan elektrik (EV) semakin popular di Malaysia, terutamanya dengan penambahan stesen pengecasan di kawasan bandar utama. Namun, perjalanan ke Pantai Timur sering dianggap mencabar oleh pemilik EV kerana infrastruktur pengecasan yang masih terhad.
Baru-baru ini, saya diberi kesempatan menyertai konvoi khas untuk pemandu wanita anjuran MyZEVA, dengan kerjasama TNB Electron, Gentari, dan ChargeSini. Konvoi ini membawa kami menjelajah Pantai Timur selama tiga hari, melalui perjalanan yang menyeronokkan, apatah lagi memandu beberapa jenama kenderaan EV yang baharu dan semakin dikenali di Malaysia.
Pengalaman Mengujakan
Ini merupakan kali kedua penulis berpeluang mengikuti konvoi khas anjura MYZEVA ini di mana tahun lalu, kami memandu kereta EV ke Kuantan, Pahang. Tapi kali ini perjalanan semakin ‘jauh’ sehingga ke Kelantan dan Terengganu.
Pengalaman memandu kenderaan EV tahun lalu telah membuka ruang dan peluang untuk saya memiliki sendiri kenderaan EV setelah merasai sendiri keseronokan dan kelebihan memandu kenderaan EV terutamanya di ibu kota.
Perjalanan bermula dari TNB Bangsar, Kuala Lumpur, menuju Kota Bharu sejauh 600km. Saya berpeluang memandu GAC Aion Y Plus, MPV elektrik lima tempat duduk yang menawarkan reka bentuk “one-box” unik dengan ruang dalaman yang luas. Aion Y Plus menyokong pengecasan AC sehingga 6.6 kW dan pengecasan DC sehingga 80 kW, membolehkan pengecasan pantas sepanjang perjalanan kami ke Pantai Timur.
Meskipun terdapat beberapa stesen pengecasan sepanjang perjalanan antaranya termasuklah di antaranya Pahang Technology Park di Gambang. Di sini, pengecas DC 60kW Gentari membantu mengecas bateri dalam masa hanya 20 minit, membolehkan kami meneruskan perjalanan tanpa kebimbangan.
Selain itu, jika anda tidak ingin berhenti di RnR, anda juga boleh merancang untuk singgah ke Petron Kampung Gemuruh di mana jaraknya kira-kira 124km dari RnR Paka. Di sini, Petron dengan kolaborasi bersama TNB Electron telah menyediakan stesen pengecas EV – menawarkan output sebanyak 34kW yang boleh diakses menggunakan aplikasi Go To-U.
Harga pengecasan yang ditawarkan adalah RM1.40 per kWh, menjadikannya pilihan yang berpatutan untuk pengecasan sebelum sambung perjalanan ke Kota Bharu.
Sepanjang perjalanan dari Paka ke Kota Bharu, saya berpeluang mencuba Neta X. Ia dilengkapi motor elektrik berkuasa tinggi 120 kW, NETA X mampu mencapai kelajuan 0-100 km/h dalam masa 9.5 saat. Bateri LFP 62 kWh memberikan jarak pemanduan sejauh 480 km (NEDC) dengan satu cas penuh, sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Untuk mengekalkan penggunaan tenaga yang optimum dengan baki jarak dari Petron Kg. Gemuruh ke Hotel Perdana sekitar 147km, mod perjalanan yang digunakan adalah mod ECO. Ini bagi memastikan penjimatan tenaga yang baik sebelum tiba ke lokasi pengecasan yang seterusnya.
Hotel Perdana di Kota Bharu juga menyediakan kemudahan pengecasan yang komprehensif, membuktikan usaha meningkatkan akses pengecasan EV di Pantai Timur semakin giat dilakukan.
Untuk tetamu yang menginap di hotel, anda disarankan untuk menggunakan pengecas AC dengan kuasa output 11kW dan 22kW. Ini bagi menjimatkan kos pengecasan – yang mana ia ditawarkan pada harga RM0.90 per kWH.
Selain dua pengecas AC, Hotel Perdana Kota Bharu juga turut menampilkan satu pengecas DC 60kW dengan dua nozel CCS2yang boleh digunakan untuk pilihan pengecasan pantas pada harga RM1.50 per kWh. Hari pertama perjalanan ke Kota Bharu, Kelantan tamat dengan jayanya dan masa untuk berehat.
Hari kedua pula, saya berpeluang memandu Xpeng G6 yang memiliki kecekapan penggunaan yang sangat bagus dengan purata penggunaan tenaga sekitar 15Wh/100km atau 6.67km bagi setiap 1kWh.
Secara teori, bateri 87.5kWh membolehkan Xpeng dipandu sejauh 583km untuk satu pengecasan penuh. 2. Xpeng G6 hanyalah seberat 2025kg – sebuah kenderaan elektrik yang menawarkan gabungan antara kuasa dan keselesaan.
Sebelum bergerak ke Kuala Terengganu, kami sempat singgah di Dataran Rehal, Kota Bharu bagi sesi merakamkan gambar kenang-kenangan bersama kenderaan yang terlibat dalam konvoi media wanita ini.
Kami mengucapkan selama tinggal buat bandar Kota Bharu sekitar jam 10.30 pagi di mana kami meneruskan perjalanan ke destinasi pertama kami iaitu Petron Selising. Di sini, kami berhenti untuk makan tengahari sambil menerokai stesen pengecas terbaru oleh TNB Electron di cawangan Petron ini.
Petron Selising ini merupakan stesen minyak yang pertama hadir dengan stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik di Kelantan. Penambahan lokasi pengecas EV di Petron Selising akan menjadi lokasi strategik terbaru bagi TNB Electron untuk memudahkan akses pengguna EV di kawasan ini.
Menurut TNB Electron, penawaran ini adalah selari dengan misi mereka – di mana kira-kira 100km perjalanan, anda akan menemui stesen pengecas EV yang seterusnya (jarak antara Petron Kg Gemuruh ke Petron Selising adalah sekitar 117km).
Langkah ini bukan sahaja meningkatkan jaringan stesen pengecasan di sepanjang laluan Pantai Timur tetapi juga membantu mempromosikan penggunaan EV dalam kalangan penduduk tempatan dan pelancong.
Dengan adanya pengecas DC berkapasiti tinggi iaitu 100kW di Petron Selising, pemandu EV kini mempunyai pilihan untuk mengecas dengan pantas ketika melalui laluan ini. Kemudahan pengecasan ini diharap dapat memudahkan perjalanan jarak jauh, khususnya bagi mereka yang melakukan perjalanan dari Lembah Klang ke Pantai Timur dan sebaliknya.
Selepas selesai makan tengahari, konvoi meneruskan perjalanan ke Pantai Penarik sebelum tiba ke destinasi seterusnya. Sebelum menamatkan hari kedua yang bakal melabuhkan tirainya di Raia Hotel & Convention Centre, konvoi berhenti di Mydin Gong Badak untuk menerokai stesen pengecasan EV yang disediakan oleh ChargeSini.
Dengan kehadiran ChargeSini di pusat membeli-belah kegemaran rakyat Terengganu, nampaknya, pengguna EV di kawasan Terengganu mungkin akan lebih tersenyum lebar. Ini kerana langkah ini memberi peluang kepada pengguna untuk mengecas kenderaan mereka sambil membeli-belah atau menguruskan urusan harian di pusat beli-belah tersebut.
Stesen pengecasan yang disediakan oleh ChargeSini ini menawarkan satu pengecas DC 60kW dengan dua nozel CCS2. Dan untuk pengecasan di pengecas ini, harga yang ditawarkan adalah RM1.39 per kWh.
Fahami Kenderaan EV Anda
Berdasarkan pengalaman rakan-rakan media yang membuat perjalanan pulang ke Kuala Lumpur pada hari ketiga, rata-rata sudah mula memahami ‘rentak’ pemanduan kenderaan EV berbanding hari pertama perjalanan ke Kota Bharu.
Mana tidaknya, kenderaan elektrik bukan sahaja tampil dengan prestasi yang bertenaga tetapi juga menawarkan pelbagai ciri bantuan pemanduan yang menjadikannya stabil dan mudah dikendalikan walaupun dalam perjalanan jarak jauh.
Mengenai pengecasan pula, untuk perjalanan pulang ke Kuala Lumpur dari Kuala Terengganu, kami berhenti hanya berhenti sekali untuk pengecasan iaitu di Pahang Technology Park di Gambang. Ini kerana ia merupakan destinasi yang paling ideal untuk berhenti sebelum meneruskan perjalanan semula ke TNB Bangsar, Kuala Lumpur.
Masa Menunggu
Disebabkan konvoi ini menampilkan bilangan kereta EV yang banyak, maka ia beri kesan kepada tempoh menunggu kami di Pahang Technology Park. Ini kerana jarak perjalanan dari Kuala Terengganu ke Pahang Technology Park agak jauh, sekitar 328km. Jadi, apabila tiba di stesen pengecasan Gentari ini, masing-masing mempunyai peratus bateri yang rendah iaitu kira-kira 5% hingga 10%.
Pengalaman memandu tiga model EV yang berbeza selama tiga hari ini benar-benar membuka mata saya tentang potensi kenderaan elektrik. Memandu kenderaan elektrik (EV) dari Lembah Klang ke Pantai Timur merupakan pengalaman yang cukup berbeza dan menarik.
Sebelum memulakan perjalanan, perancangan rapi adalah kunci. Pengguna EV perlu menyemak lokasi stesen pengecas sepanjang laluan, terutamanya di kawasan luar bandar yang masih terhad infrastrukturnya.
Aplikasi navigasi EV dalam kenderaan menjadi sahabat setia sepanjang perjalanan. Selain itu, memastikan bateri dicas penuh sebelum bertolak adalah langkah penting untuk mengelakkan sebarang kebimbangan.
Salah satu momen yang menarik adalah ketika berhenti di stesen pengecas. Ia memberikan peluang untuk berehat seketika, menikmati pemandangan atau mencuba makanan tempatan seperti lemang di Bentong atau ikan patin masak tempoyak di Temerloh. Pengecas pantas biasanya mengambil masa sekitar 30-45 minit untuk mengecas 80%, memberikan masa yang cukup untuk merehatkan badan.
Range Anxiety? Tak De Hal La!
Perjalanan ini bukan sahaja menjimatkan kos tetapi juga mengurangkan pelepasan karbon. Perasaan bahawa anda menyumbang kepada usaha memelihara alam sekitar sambil menikmati keindahan semula jadi Pantai Timur menjadikan pengalaman ini lebih bermakna.
Walaupun bilangan stesen pengecasan di sepanjang laluan Pantai Timur maish lagi terhad, namun disebabkan perancangan yang teliti tentang jarak dari satu stesen ke stesen yang lain yang masih lagi dalam jumlah kilometer yang tidak jauh, ia sedikit sebanyak membantu mengurangkan kebimbangan kehabisan kuasa bateri.
Untuk pengetahuan anda, menjelang tahun yang mendatang, TNB Electron turut menyasarkan untuk membuka lebih banyak lagi stesen pengecasan bateri – dengan jarak dari satu stesen ke stesen yang lain sekitar 120km menjadikan pemanduan lebih tenang dan selamat.
Jika anda seorang pemandu wanita yang ingin mencuba pengalaman memandu EV sambil menikmati keindahan Pantai Timur, itinerari ini mungkin menjadi panduan terbaik untuk anda. Perjalanan ini bukan sahaja mendekatkan saya dengan keindahan alam, tetapi juga menunjukkan kepada saya bahawa masa depan pemanduan benar-benar berada dalam tangan teknologi elektrik.
Memandu kenderaan EV ke Pantai Timur adalah pengalaman yang memerlukan sedikit perancangan tetapi memberikan kepuasan tersendiri. Selain menjimatkan kos dan mesra alam, ia juga membuka perspektif baharu tentang masa depan pengangkutan di Malaysia.
Secara keseluruhannya, pengalaman memandu EV ke Pantai Timur menawarkan cabaran, tetapi juga keseronokan yang tiada bandingan, dengan manfaat alam sekitar yang lebih bersih dan pengalaman pemanduan yang lebih nyaman.
Bagi wanita yang ingin mencuba, pastikan anda bersedia, dan nikmati perjalanan anda dengan tenang dan yakin!
Follow kami di TELEGRAM, INSTAGRAM, TIKTOK, FACEBOOK, TWITTER dan YOUTUBE
MINGGUAN WANITA kini di seeNI, download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Berhabis RM500K, Hafiz Mahamad Arahkan Filem Pendek Misi Ainaa Pula!
Selepas lebih tiga bulan ‘hilang’ dari media sosial, pempengaruh dan usahawan Hafiz Mahamad tampil dengan buah tangan pertama filem pendek arahannya berjudul Misi Ainaa.
Jelas Hafiz, dia telah membelanjakan kira-kira RM500,000 untuk menerbitkan filem pendek pertamanya itu.
“Kalau saya libatkan orang luar kos filem ini mungkin mencecah jutaan ringgit, tapi apabila kita buat sendiri menggunakan pasukan sendiri, saya yang tulis skrip dan saya sendiri yang berlakon, kos yang dapat dijimatkan sekitar 50 peratus.
“Saya keluarkan kos untuk filem ini lebih kurang RM500,000,” ujarnya ketika ditemui media baru-baru ini.
Berhabis RM500K
Hafiz yang ditemui pada tayangan perdana filem pendek Misi Ainaa di IOI Putrajaya baru-baru ini memberitahu filem yang dihasilkan itu demi memberikan pengalaman baharu kepada kakitangannya dan tidak melibatkan keuntungan.
“Tidak pernah terlintas untuk menjadi pengarah dan menulis skrip, namun saya bersyukur diberikan ilham dan idea sewaktu menghasilkan Misi Ainaa.
“Semuanya saya lakukan demi abah dan mahu berikan satu pengalaman baru dan realisasikan impian staf saya.
“Apa yang kami buat tiada keuntungan daripada segi duit kerana semuanya ditayangkan di laman sosial, tiada kutipan tiket pun di pawagam.
“Namun mungkin ada peluang lain selepas ini, mungkin sudah ada kepercayaan daripada badan seperti Finas atau terbitan Ainaa Dokumentari di Netflix. Saya suka hasilkan sesuatu berdasarkan kisah benar,” ujarnya.
Menerusi naskhah yang dimuatnaik di platform media sosial, filem bergenre aksi itu turut menampilkan barisan pelakon hebat antaranya Beto Kusyairy, Azhan Rani, Hasnol Rahmat, Hushairi Husain, Elfira Loy dan pelakon Indonesia, Yayan Ruhiyan.
“Ia bermula dengan angan-angan dan apabila kami cuba risik mereka dan jelaskan pembikinan Misi Aina, Alhamdulillah semua pelakon tersebut berminat dan katakan ia satu naskah di luar kotak.
“Beto sendiri mengatakan nilai yang diterima bukan menjadi ukuran namun jalan cerita yang ditampilkan,” tambahnya.
Keseluruhan jalan cerita dan skrip dinukil sendiri oleh Hafiz dengan mesej yang ingin disampaikan berkisar liku-liku perjalanan perniagaan bersama isterinya, Syafiqah Aina.
Misi Ainaa mengisahkan kejadian culik pengasas produk Ainaa Beauty, Syafiqah Aina untuk mencuri data mengenai maklumat pembangunan perniagaannya.
Komander Hafiz yang mendapat arahan daripada Jeneral Abah menyertai misi untuk menyelamatkan Aina serta pasukan lain.
Rintangan dan cabaran untuk menyelesaikan misi terbabit merupakan simbolik jatuh bangun perniagaan Ainaa Beauty sepanjang tujuh tahun.
Misi Ainaa bakal ditayangkan di semua platform media sosial Ainaa Beauty mulai 22 Februari 2024.
Follow kami di TELEGRAM, INSTAGRAM, TIKTOK, FACEBOOK, TWITTER dan YOUTUBE
MINGGUAN WANITA kini di seeNI, download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Wanita paling sesuai miliki kenderaan EV! Mingguan Wanita kongsi fun facts miliki kenderaan EV untuk wanita!
Wanita paling ‘tak rajin’ mengisi minyak selepas menggunakan kenderaan? Satu kenyataan yang penulis sendiri tidak sangkalkan kerana penulis juga antara individu yang ‘tidak rajin’ mengisi minyak selepas menggunakan kenderaan.
Mungkin itu antara faktor mengapa kenderaan EV atau kenderaan elektrik sebagai alternatif terbaik untuk wanita kerana pengecasan boleh dilakukan di rumah dengan menggunakan alat pengecasan yang bersesuaian dengan kenderaan EV yang dimiliki. Satu alternatif terbaik untuk wanita kan!
Bila menyebut tentang kenderaan elektrik, masih ramai di kalangan wanita yang mempunyai pandangan yang semborono mengenai kenderaan tersebut. Kurangnya ilmu dan keinginan untuk mengambil tahu mengenai kebaikan kenderaan elektrik (EV) membuatkan keterujaan memiliki kenderaan tersebut tidak begitu mendalam di kalangan wanita.
Penulis sendiri pun pada awalnya kurang mengambil tahu mengenai kenderaan EV ini sehinggalah diberi peluang mengikuti program ‘ZEVA East Coast Media Roadtrip’ yang diadakan baru-baru ini yang melibatkan beberapa jenama atau model kenderaan EV yang sudah berada di pasaran Malaysia.
Wanita paling sesuai miliki kenderaan EV!
Jelajah selama dua hari itu membuka mata penulis mengenai kenderaan EV yang menawarkan pelbagai keistimewaan bukan sahaja untuk kelestarian alam sekitar, malah turut merangkumi aspek keselamatan khususnya untuk kaum wanita yang ‘malas’ untuk mengisi minyak di stesen minyak serta lebih efisien dan menawarkan pelbagai ciri-ciri tenaga baharu dan mesra alam.
Penulis amat tertarik dengan perjalanan memandu kenderaan EV anjuran Persatuan Kenderaan Bebas Pemisi (ZEVA). Ia merupakan sebuah pertubuhan bukan kerajaan (NGO) dan merupakan persatuan pertama di Malaysia yang mengumpulkan semua pihak berkepentingan seiring untuk menyokong ekosistem pengangkutan yang bersih melalui penggunaan kenderaan elektrik bateri (BEV).
ZEVA mengetengahkan misi untuk menggalakkan penggunaan EV bagi mengurangkan pelepasan karbon dan menyumbang kepada sistem pengangkutan lebih mampan.
Media di bawa mencuba pelbagai jenama EV yang terdapat di pasaran ke pantai timur untuk menguji prestasi kenderaan, bahkan berpeluang melihat sendiri kemudahan pengecasan yang terdapat di sepanjang laluan.
Mudah & Efisien
Singgahan pertama perjalanan media kali ini membawa kami ke kawasan Rehat dan Rawat Gambang, di mana terdapat satu stesen pengecasan EV yang terletak di stesen Petronas dibawah selenggaraan Gentari yang menawarkan pengecasan aliran terus (DC). Penulis yang diberi peluang memandu Audi Q8 e-tron tidak melepaskan peluang megecas kenderaan tersebut yang memerlukan masa pengecasan selama 30 minit untuk meneruskan perjalanan ke destinasi seterusnya.
Terdapat hampir 300 pengecas di seluruh negara dan ia menyasarkan 400 unit pada hujung tahun ini. Untuk memudahkan pengguna menggunakan pengecas ini, ia boleh diakses menerusi aplikasi Setel JomCharge dan chargEV pada kadar berpatutan iaitu RM2.20 setiap minit.
Perjalanan kami diteruskan di Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2) menuju Kawasan Rehat dan Rawat, Paka Arah Utara di mana terdapat pengecas TNB Electron yang disediakan oleh Tenaga Nasional Berhad.
Pengecas DC 180kW (90kw setiap satu) disediakan di sini di mana ia boleh ditempah menggunakan aplikasi GO TO-U dengan kadar sekitar RM2.05 sehingga RM2.35 seminit.
Sehingga kini, pihak TNB Electron sudah beroperasi di tiga lokasi strategik iaitu Paka, Kawasan Rehat dan Rawat Lebuhraya PLUS, Tapah arah Utara dan Ayer Keroh Arah Utara. Dalam waktu yang sama, TNB Electron sedang dalam perancangan untuk menambah enam lokasi untuk menggalakan lagi penggunaan kenderaan EV di Malaysia.
Perjalanan konvoi media dari Paka diteruskan pula ke Indera Mahkota, Kuantan untuk meninjau satu lagi pengecasan EV yang disediakan oleh Yinson Greentech yang terletak di kawasan strategik di situ. Mana tidaknya, pengecasan EV yang mudah untuk dikendalikan ini amat bersesuaian dengan gaya hidup wanita masa kini yang mementingkan praktikal dan memudahkan tanpa memberi kompromi terhadap aspek keselamatan.
Sepanjang dua hari kembara ke Pantai Timur, penulis berpeluang memandu kenderaan EV Audi Q8 e-tron dengan kapasiti sehingga 114 kWh (kasar). Julat maksimum kenderaan ini sehingga 582 kilometer. Jika tahap bateri rendah, anda boleh mengaktifkan mod julat dalam MMI untuk meningkatkan potensi julat.
Penulis juga berpeluang memandu kenderaan EV jenama Renault ZOE serta smart#1 di mana ketiga-tiga kenderaan EV ini memberi cara pemanduan yang berbeza tetapi masih mengekalkan ciri-ciri keselamatan dan pemanduan yang efisien khususnya untuk wanita yang memandu secara berhemah dan mementingkan satu perjalanan jarak jauh yang lancar.
Model-model EV yang terbabit ialah BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Kia, Audi Q8 E-Tron, Kia EV6, Renault Zoe, smart#1 dan Neta V.
Khusus buat wanita yang perlukan bantuan untuk membuat pertimbangan sebelum membeli kereta elektrik, Mingguan Wanita senarai 5 kelebihan EV berbanding kereta biasa.
1. Penjimatan kos penyelenggaraan
Tidak seperti kenderaan biasa, pemilik EV boleh menjimatkan perbelanjaan mereka kereta kereta itu tidak perlu diselenggara secara berkala. Kenderaan EV boleh berfungsi dengan baik tanpa perlu menukar komponen kereta, menyalin minyak enjin dan minyak gear. Kenderaan EV hanya dinasihatkan untuk membawa kereta mereka ke pusat pemeriksaan di setiap 15 ribu kilometer (km) perjalanan.
2. Tidak terjejas dengan kenaikan harga minyak
Hanya bergantung kepada cas elektrik dan kapasiti bateri, pemilik EV langsung tidak perlu runsing akan masalah kenaikan harga minyak dunia. Stesen pengecasan juga banyak dibangunkan di sekitar Malaysia khusus untuk pemilik kenderaan EV seperti di pusat beli belah.
3. Tidak perlu membayar cukai jalan
Pemilik kenderaan EV diberi kelonggaran oleh kerajaan untuk tidak membayar cukai jalan sehingga dua tahun akan datang (2025). Hanya dikenakan cukai jualan dan perkhidmatan (SST), pengguna juga tidak tertakluk pada cukai import sehingga tahun 2025. Pemilik kereta elektrik yang dipasang di Malaysia seperti Volvo XC 40 juga tidak perlu membayar duti eksais dan SST.
4. Tiada pencemaran alam sekitar
Tidak menggunakan enjin untuk bergerak, kereta elektrik langsung tidak mengeluarkan asap dan juga gas berbahaya seperti karbon dioksida. Ketiadaan enjin juga membenarkan kenderaan ini untuk bergerak lancar dan senyap tanpa mengakibatkan pencemaran bunyi pada alam sekitar.
5. Boleh menjana kuasa elektrik
Kereta elektrik yang berada di pasaran umumnya dilengkapi dengan soket yang mampu menjana kuasa elektrik bagi kegunaan pemilik. Selain mengecas telefon bimbit, kuasa elektrik yang dibekalkan soket kereta elektrik ini dikatakan cukup buat menghidupkan peralatan rumah seperti pemanas air.
Secara keseluruhan, penulis dapat merasai sendiri perjalanan menggunakan kenderaan EV merupakan satu pengalaman yang menarik dan pemanduan yang lancar tanpa sebarang masalah meskipun pada awalnya penulis terfikir juga sekiranya bateri kenderaan EV tidak dapat bertahan sehingga ke destinasi yang dituju.
Tetapi apabila melihat kemudahan pengecasan yang semakin banyak disediakan, ia memberi keyakinan untuk penulis menikmati perjalanan dengan lebih lancar di samping menjaga kelestarian alam sekitar.
Kesimpulannya, memiliki kenderaan EV merupakan salah satu usaha kecil penulis memelihara alam sekitar. Mungkin ia satu petanda untuk penulis memilih kenderaan EV untuk kegunaan harian, satu persoalan yang boleh difikir-fikirkan sewjarnya!
MINGGUAN WANITA kini di seeNI, download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Penunggang Wanita Maut Tercampak & Jatuh Ke Bawah ‘Flyover’ Dari Lebuhraya DASH
Penunggang wanita maut tercampak & jatuh ke bawah ‘flyover’. Maut kemalangan telah ditetapkan oleh Allah sebermulanya dari alam rohluhmahfudz. Salam takziah buat seorang penunggang motosikal yang maut kerana kemalangan jalan raya.
Paling mengerikan, polis mengesahkan penunggang wanita tersebut telah hilang kawalan sebelum maut tercampak ke bawah jejambat Lebuh Raya Bertingkat Damansara-Shah Alam (DASH).
Penunggang Wanita Maut Tercampak, Motosikal Hilang Kawalan
Seperti mana dipetik menerusi Kosmo Online, Ketua Polis Daerah Petaling Jaya, Asisten Komisioner Sharulnizam Jaafar menerangkan, pihaknya menerima laporan kejadian kira-kira pukul 6.50 petang.
“Hasil siasatan mendapati mangsa wanita tempatan berusia 30 tahun dipercayai hilang kawalan semasa melalui jalan berselekoh.
“Motosikal mangsa telah berlanggar dengan sebuah kereta yang berada di hadapannya. Akibat pelanggaran tersebut, mangsa telah tercampak dan jatuh ke bawah ‘flyover’,” kongsinya.
Sambungnya lagi, mangsa disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian.
“Siasatan diteruskan di bawah Seksyen 41 Akta Pengangkutan Jalan 1987.
“Orang ramai yang melihat atau berada di tempat kejadian diminta tampil ke balai polis berdekatan atau berhubung terus dengan Pegawai Penyiasat Trafik, Inspektor Muhammad Hisyam Azih di talian 017-7378704 bagi membantu siasatan,” luah Sharulnizam.
Malah Sharulnizam juga menasihati semua pengguna jalan raya agar sentiasa berhati-hati.
Sumber Berita : KOSMO! ONLINE
Baca Disini : Percutian Famili Dayana Roza Bertukar Jadi Kemalangan, “Nasib Sempat Tolak Astrid Sekuat Hati”
Follow kami di TELEGRAM, INSTAGRAM, TIKTOK, FACEBOOK, TWITTER dan YOUTUBE
“Mayat orang terendam nie bau dia dari jauh dah boleh hidu. Kulit mereka pun dah tertanggal. Biasa badan mereka licin, beza dengan kematian biasa.
“Satu petua bila bau mayat begini, pantangnya jangan ludah. Sebaiknya telan air liur dan insya Allah bau mayat akan hilang serta merta.
“Biasanya bagi pengurusan mandi jenazah begini, kita akan lapik kain putih dahulu dan baru letak jenazah atasnya. Jangan gosok kerana isi dah lerai.
Ambil sabun dan taburkan. Paip air kita bungkus atasnya dan jirus perlahan pada jenazah. Tak lama, biasa sekejap. Habis mandi, kulit-kulit tertanggal kita satukan sekali…
Ikuti kisah pengalaman tukang mandi jenazah, Puan Lasminah Dul Siraj yang berpengalaman berpuluh tahun dalam pengurusan jenazah di Lembah Klang.
Ikuti video penuh temubual bersama dirinya di YouTube Mingguan Wanita dan Facebook jam 8 malam ini. Jangan lupa subscribe YouTube Mingguan Wanita.
Lokasi temuramah :- Tanah Perkuburan Islam Kg Kerinchi, Bukit C2 Pantai Dalam.
MINGGUAN WANITA kini di seeNI, download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
