Setiap mak ayah pasti sayangkan anaknya sendiri bagai menatang minyak yang penuh. Namun sayangkan anak biarlah berpada-pada. Jangan biasakan menurut segala kehendak dan permintaan mereka yang boleh memberi kesan dalam diri mereka nanti. Ini kerana tanpa disedari kita yang mengajar anak-anak untuk menjadi ‘bos’ kepada mak dan ayahnya sendiri. Akibatnya, anak mula bersikap kurang ajar, tidak menghormati kita berpunca daripada kesilapan kita dalam mendidik mereka.

Jemput baca perkongsian daripada Dr Taufiq Razif ini, 5 tanda anak kita mula jadi BOS kepada mak ayahnya sebagai panduan;

1. Tak Sampai Hati Sekat Kebebasan Anak

Bila mak ayah tak sampai hati nak sekat kebebasan anak dan bagi je anak tu nak buat apa sesuka hati mereka padahal perkara macam ni adalah sejenis Permissive Parenting. Ianya akan merosakkan anak tu suatu hari nanti.

2. Tak Berani Tegur Kesalahan

Bila mak ayah dah tak berani nak tegur kesalahan anak sebab nak jaga hati anak padahal anak kita sangat perlukan Guidelines daripada mak ayahnya baik daripada segi pengurusan diri hinggalah kepada pengurusan emosi

3. Takut Buat Peraturan

Bila mak ayah terlalu takut untuk membuat peraturan di dalam rumah padahal mak ayah adalah Person In Charge di dalam rumah, bukannya anak anak

4. Tunaikan Semua Permintaan Anak

Bila mak ayah tunaikan semua permintaan anak tanpa batas kerana terlalu sayangkan anaknya padahal anak yang tak belajar berhadapan dengan Rejection akan mudah berputus asa

5. Terlalu Sayangkan Anak

Bila mak ayah terlalu sayangkan anak sehingga merelakan dirinya dipijak kepala padahal anak kita sebenarnya perlukan seorang Leader untuk dijadikan idola dalam hidupnya, bukannya seorang pekerja apatah lagi hamba!

Taufiq Razif
Tetap sayang anak tapi berpada

MW: Semoga perkongsian ini bermanfaat dan menjadi panduan buat mak ayah dalam mendidik anak-anak menjadi insan berguna.Awas tanda-tanda ini. Sayangkan anak biarlah berpada-pada, jangan sampai mereka tidak menghormati kita sebagai ibu bapanya.

Sumber: Taufiq Razif

Take off & landing, juruterbang hanya ada masa 4 minit kendali pesawat. Selamat atau terhempas. Kala ini Nepal berduka dengan tragedi terhempasnya pesawat ATR-72 yang mengorbankan seramai 68 orang dari 72 penumpang  dalam nahas yang berlaku dua hari lalu.

Dalam insiden yang tular di media sosial, rakaman video akhir dari seorang penumpang Sonu Jaiswal, 29 memaparkan bandar pelancongan Pokhara sebelum situasi mula memburuk dan kedengaran bunyi bising sebelum penstriman langsung di fb itu terputus.

Nahas udara itu juga ­disifatkan paling buruk ­pernah berlaku di Nepal sejak tiga dekad lalu  di mana pesawat ini  terhempas ketika cuba mendarat di bandar pelancongan Pokhara selepas berlepas dari Kathmandu.

Rakaman dari telefon bimbit menunjukkan pesawat ini terbang rendah, mulai terbakar sebelum hilang kawalan dan menjunam ketika menghampiri lapangan terbang di Pokhara.

BACA ARTIKEL MENARIK DI SINI :- Sriwijaya Air Terhempas Selepas 4 Minit Berlepas, Serpihan Tubuh, Bangkai Pesawat Dijumpai Di Laut

Sedih… Baru 13 Minit Berlepas, Pesawat Lion Air Disahkan Terhempas

Pilot Ini Kongsi Tip Elak Naik ‘Flight’ Lewat Petang Jika Takut Melambung Dalam Pesawat Akibat ‘Turbulence’   

Pemergian Juruterbang Sriwijaya Air Amat Dirasai, Kapten Afwan Kuat Beribadat, Selalu Bagi Nasihat

Ekoran kes melibatkan pesawat ini, Kapten Mohd Ezairul Rezan Zainol berkongsi masa penting iaitu 4 minit bagi seorang juruterbang untuk memastikan pesawat selamat ketika berlepas dan mendarat atau terhempas ketika dikendalikan.

Ini perkongsiannya.

Dalam kelas kau pagi tadi ada satu video yang aku lihat berkenaan dengan isu “safety and aircraft incident”.

Yang menarik adalah kata-kata salah seorang “Ex pilot” dalam video tu.

“Actually pilot’s was really at works for about 4 minute only, other than that the autopilot fly the aircraft by itself”.

Dan kebetulan pula ada soalan yang aku baca di ruangan komen bertanyakan soalan ini.

“Saya pernah diberitahu oleh bekas kakitangan MAS, pesawat adalah pengangkutan paling selamat di dunia. Tetapi saat paling bahaya adalah waktu take off dan touch down. Mohon penerangan tuan tq”.

Ok ini adalah jawapan saya.

Memang benar, saat paling bahaya bagi setiap pesawat adalah ketika waktu “Take Off & Landing”. Inilah maksud sebenar “Ex-pilot” dalam video itu tadi.

Banyak kemalangan melibatkan pesawat adalah ketika waktu pesawat baru berlepas atau ketika hendak mendarat.

Waktu tersebut adalah sangat “crucial” bagi pilot kerana apa-apa kecemasan yang berlaku ketika waktu tersebut hendaklah ditanggani dengan serta merta dan betul.

Sebarang kelalaian, ketidakcekapan atau kelewatan pilot menanggani masalah tersebut pada ketika itu akan menyebabkan “disaster”.

Ini adalah kerana masa yang pilot ada untuk berfikir dan bertindak adalah sangat pendek dan terhad.

Jika pilot terkejut dan tergamam.

Pesawat terhempas!

Jika pilot lambat ambil alih dan buat pembetulan. Pesawat terhempas!

Dan jika pilot tersalah tekan “button” atau “tools” berkaitan.

Pesawat terhempas!

Pilot takde masa nak parking dulu tepi jalan, hisap rokok sebatang dan fikir apa nak buat seperti kebiasaan lelaki ketika memandu kereta.

Nyawa kru, anak kapal dan penumpang berada d itangan pilot!

Ambil kes yang terjadi baru-baru ini di Nepal. ATR-72 lagi 10 saat nak mendarat tiba-tiba melencong ke kiri, terjunam dan terus terhempas ke bumi.

Lagi 10 saat tu bermaksud pesawat berada di bawah 1000 kaki sahaja dari paras laut. Dah rendah sangat.

So, dalam kes di Nepal itu jika dilihat dari video yang viral, aku rasa dalam 3 ke 4 saat saja masa yang diambil untuk pesawat itu terhempas dan berkecai.

Tak sempat nak buat apa-apa, mungkin hanya mampu menyebut Allahu Akbar sahaja.

Harap belajar sesuatu dari perkongsian ini.

#MerzFB : Mohd Ezairol Rezan Zainol

Selain ibu, ayah dan adik-beradik, kehilangan Mohammad Ashraf Hassan, 29 tentunya memberi kesan emosi kepada isteri, Hamiza dan anak sulungnya.

Biarpun dalam tempoh 20 hari kehilangan Ashraf atau lebih mesra dengan panggilan Acap, tidak banyak yang didengari tentang isteri Acap ini.

Ketika bercakap dengan pemberita, abang ipar Acap, Abdul Halim Mohamad Ramli, 41 memaklumkan isteri Acap enggan ditemubual sebelum ini kerana dirinya masih lagi terkejut dengan berita kehilangan suaminya.

Malah isteri Acap, peserta Gopeng Ultra Trail 2019 yang hilang ini tidak henti berzikir dan melakukan solat hajat sepanjang pencarian suaminya. Itulah usaha isteri bersama ahli keluarganya.

Hamiza Dan Acap ‘Loving Couple’

Sememangnya kehilangan juruteknologi makmal, Klinik Kesihatan Muar, Johor ini begitu misteri sekali. Sehingga hari ini, pencariannya masih diteruskan, walaupun belum ada tanda-tanda yang membolehkan Acap dikesan.

Dakwaan sesetengah netizen tentang rumah tangga pasangan ini yang dikatakan bermasalah, disangkal oleh abang iparnya.

Baginya, Hamiza dan Acap tiada masalah. Mereka pasangan yang saling mencintai. Jauh sekali seperti apa yang digambarkan oleh khabar angin tersebut.

“Bagi saya, mereka ini ‘loving couple’. Langsung tiada masalah, malah pada hari program larian itu diadakan mereka merancang ke taman tema Movie Animation Park Studios (MAPS) selepas tamat larian.”

“Namun, Acap tak dapat cuti panjang susulan cuti dibekukan berikutan isu Sungai Kim Kim di Johor. Jadi, tak dapatlah mereka ke sana.” tuturnya kepada pemberita.

Gerak Hati Isteri Sentiasa Positif

Hubungan antara dua keluarga juga sangat rapat. Malah Acap kerap tinggal di rumah ibu mentuanya di Muar, biarpun dia ada rumah sendiri.

“Gerak hari adik saya kuat mengatakan tidak berlaku apa-apa pada suaminya. Kami mengharapkan sesuatu yang positif kelak.” sambungnya.

Ketika ini, isteri dan anak Acap berada di rumahnya di Sungai Buloh, Selangor. Setiap hari bergilir dan berulang alik ke Gopeng untuk melakukan pencarian.

Abang ipar Acap juga terusik dengan dakwaan yang mengatakan Acap pernah beberapo kali hilang sebelum ini. Ianya tidak benar dan diharapkan berita itu tidak terus disebarnya.

Ianya amat mengganggu emosi keluarga.

Mereka sekeluarga juga mengambil pendekatan mahu mengikut pesanan Mufti Wilayah Persekutuan, Datuk Seri Dr Zulkifli Al-Bakri. Dalam misi mencari suami adiknya itu, pencarian mengikut kaedah Syariah itulah yang perlu dipatuhi.

“Memang itu yang sebenarnya terbuku di hati kami, sebab kita tidak mahu bercampur-campur (syirik). Antara sebab kami tak tinggal lama di lokasi kerana pada hari keempat ada pelbagai dakwaan, bomoh punya firasatlah.. kadang-kadang ia mengarut.”

“Itu pun salah satu sebab saya tidak mahu bersubahat benda itu.” maklumnya sambil mengucapkan rasa terima kasih kepada pasukan keselamatan dan rakyat Malaysia yang berusaha dalam pencarian Acap.

Semoga rakyat Malaysia terus mendoakan adik iparnya itu akan ditemui dalam keadaan selamat.

Sumber/Foto : Harian Metro